ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်ကို တုံ့ပြန်ရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကုမ္ပဏီသည် နောက်ဆုံးတွင် မီးငြှိမ်းသတ်ကွင်းတွင် ဒရုန်းများကို ပစ်လွှတ်ရန်အတွက် အသုံးပြုမည့် နောက်တွဲကိုယ်ထည်ကို တီထွင်ခဲ့သည်။ နောက်တွဲကိုယ်ထည်သည် ရှေ့ကား၏ ပါဝါအပေါ်တွင် အဓိကအားထားသောကြောင့် အင်ဂျင်မလိုအပ်ပါ။ 2 ဒရုန်းလွှတ်တင်ချိန်တွင် သိမ်းဆည်းထားသည့်နေရာကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီ၏ ဒီဇိုင်နာများသည် ဖောက်သည်များနှင့် ဆက်သွယ်ကာ နောက်ဆုံးတွင် ကိုယ်ထည်ပုံစံကို ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ 3 ကိုယ်ထည်သည် အရှည် 6019 မီလီမီတာ၊ အကျယ် 2340 မီလီမီတာ နှင့် အမြင့် 764 မီလီမီတာ ဖြစ်သည်။ ဒရုန်းကိုသယ်ဆောင်ရန် 4200mm ရှည်သောသေတ္တာကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။ 43.5 တန် universal traction head ကို ရှေ့ကားကို ချိတ်ဆက်ရန်နှင့် ပြုပြင်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ အားဖြည့်ထားသော လမ်းညွှန်ဘီးများကို ဆွဲငင်အားမရှိသော အခြေအနေတွင် ရွေ့လျားရန် အသုံးပြုသည် (၎င်းကို ဆွဲငင်သည့်အခြေအနေတွင် သိမ်းဆည်းထားရမည်)။ ကားမောင်းနေစဉ်နှင့် ရွေ့လျားနေစဉ် လက်ဘရိတ်ကို လွှတ်ပေးရပါမည်။ 5 ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးသည် dual-axle လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုအသုံးပြုသည်၊ လမ်းကြမ်း-သီးသန့်တာယာ 4 ခုနှင့် shock-absorbing hole အများအပြားကို တစ်ချိန်တည်းတွင် တံဆိပ်တုံးထုပြီး ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဂဟေဆော်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်မရှိပါ၊ အားလုံးကိုဝက်အူများဖြင့်ပြုပြင်ထားသည်။ ၎င်းသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော လမ်းကြမ်းစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တည်ငြိမ်မှုရှိသည်။ 6 ကိုယ်ထည်သည် အလေးချိန် 6 တန်သာ သယ်ဆောင်နိုင်သည်။
