Weichai 375/Yuchai 420/Cummins မြင်းကောင်ရေ 500 8×4 ကြမ်းပြင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ထရပ်ကား ထုတ်လုပ်သူ_15/20/25/30/35/40/50/60 တန်ချိန်လေးချောင်း ဟင်းသီးဟင်းရွက်၊ သစ်သီး၊ နွား၊ သိုးနှင့် ဝက်ထရပ်ကား စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း_ ရှေ့လေးလုံးနှင့် နောက်ရှစ်ထပ် DF excavator ပန်းကန်ထရပ်ကား

8×4 သည် ယာဉ်မောင်းနှင်မှုနှင့် axle အပြင်အဆင်ကို ကိုယ်စားပြုသည်- အရှေ့နှစ်ထပ်စတီယာရင်ခုံနှင့် အနောက်နှစ်ထပ်မောင်းသည့် axle ၊ စုစုပေါင်း 4 axles ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် လေးလံသော သုံးထောင့်ဝန်ထမ်းကိုယ်ထည် (ရှေ့ 2 axles စတီယာရင်၊ နောက် 2 axles drive) ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လိုက်လျောညီထွေရှိသော စုစုပေါင်းဝန်ပမာဏရှိပြီး အင်ဂျင်နီယာတူးဖော်သယ်ယူမှုအတွက် ပင်မမော်ဒယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို excavator boards နှင့် engineering machinery flatbed သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထရပ်ကားများဟု အများအားဖြင့် သိကြသည့် ရှည်လျားပြီး ကျယ်ပြန့်သော အပြားနိမ့်ကုန်သေတ္တာတစ်ခုနှင့် တွဲထားသည်။ 8×4 သည် အများအားဖြင့် မြင်းကောင်ရေ ၃၀၀ မှ ၅၀၀ အတွင်း မြင်းကောင်ရေ ၃၀၀ မှ ၅၀၀ အတွင်း အကြီးစား လုပ်ငန်းသုံး ကိုယ်ထည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် မြင့်မားသော torque rear axle၊ ထူထဲသော သစ်ရွက်စမ်းများနှင့် လေးလံသောတာယာများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ခါးပတ်ကို နှစ်ထပ်ထူထပ်သော မန်းဂနိစ်သံမဏိဖြင့် ဂဟေဆော်ထားသည်။ ဝန်အပြည့်ဖြင့် လည်ပတ်သည့်အခါ ပုံပျက်မသွားပါ။ ၎င်းသည် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များရှိ လမ်းများနှင့် အမျိုးသား အဝေးပြေးလမ်းများတွင် ခရီးဝေးသွားလာရေးများအတွက် သင့်လျော်သည်။

ပြားချပ်ချပ်ကုန်တင်သေတ္တာ (တူးဖော်သည့်ပန်းကန်၏ပင်မကိုယ်ထည်)- စလစ်ပုံစံ မန်းဂနိစ်စတီးလ်ပြား၊ အထူ 8-12 မီလီမီတာ၊ ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အကွဲအပြဲဒဏ်ခံနိုင်ခြင်း၊ လှေကား- နောက်ဘက်တွင် ဟိုက်ဒရောလစ် တယ်လီစကုပ် လှေကားနှစ်စင်း တပ်ဆင်ထားသော/ ထူထဲသော လှေကားများ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ လမ်းချော်ခြင်း ဆန့်ကျင်ဘက် သွားများပါရှိသော၊ 6-36 တန်ရှိသော အသေးစားနှင့် အလတ်စား တူးဖော်ရေး ကိရိယာများ၊ တူးကိရိယာများ၊ တူးဖော်သည့် တူးစင်များနှင့် လမ်းကြိတ်စက်များကို တင်ဆောင်နိုင်ပြီး၊ လေးလံသောမော်ဒယ်သည် လှေကားကိုကွေးခြင်းမှကာကွယ်ရန် နှစ်ထပ်အားဖြည့်ထားသောထောင့်ဖြတ်ညှပ်များတပ်ဆင်ထားနိုင်သည်။ စက်တစ်ခုလုံး၏ ဆွဲငင်အားဗဟိုကို တည်ငြိမ်စေရန် ပြားချပ်ချပ်ချပ်နှစ်ခုစလုံးတွင် ကြိုးများတင်းကျပ်ခြင်း၊ ချည်နှောင်ထားသောကွင်းများ၊ ရွေးချယ်နိုင်သော ကျယ်ပြန့်သော ပန်းကန်ပြားငယ်များနှင့် တယ်လီစကုပ် တိုးချဲ့ပြားများသည် အလွန်ရှည်သော လက်မောင်းများပါသည့် ကိရိယာများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ အနိမ့်ပြားဒီဇိုင်းသည် ယာဉ်၏ဆွဲငင်အားဗဟိုကို လျှော့ချပေးကာ မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှုကို တည်ငြိမ်စေပြီး အမြင့်ကန့်သတ်ထားသောအပိုင်းများတွင် ဖြတ်သန်းနှုန်းပိုမိုမြင့်မားစေသည်။

6×4 မော်ဒယ်များကို နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါ၊ 8×4 မောင်းနှင်မှုထမ်းထားသော axles သည် လေးလံသောဝန်များ အတွက် ဝန်ပိုမတင်စေရန်၊ လိုင်စင်ပြားများနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိမှု၊ နှင့် လမ်းစစ်ဆေးခြင်းအန္တရာယ် နည်းပါးစေသည် ။ နောက်ဘီးနှစ်ဘီးယက်သည် လုံလောက်သော ချုပ်ကိုင်မှုရှိပြီး တောင်ထူထပ်သောနေရာများ၊ ရွှံ့များသော ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များနှင့် မတ်စောက်သော တောင်စောင်းများတွင် တောင်တက်နိုင်မှုသည် နောက်ဘီးယက်မော်ဒယ်ထက် များစွာသာလွန်ပါသည်။ ယူနစ်တစ်ခုသည် အလယ်အလတ်မှ အကြီးစား တူးဖော်သည့် တူးစက်ကို ဆွဲထုတ်နိုင်ပြီး အချို့သော နေရာများတွင် လုံလောက်သော လုပ်ငန်းခွင် အခြေအနေများ ပါရှိပြီး အသေးစား စက်ကိရိယာများနှင့် အသေးစား အရန်ပစ္စည်းများဖြင့် အသုံးပြုနိုင်ပြီး တစ်ကြိမ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စရိတ်စက နည်းပါးပါသည်။ တူးဖော်ခြင်းများကို သယ်ယူရုံသာမက crawler engineering equipment၊ forklifts နှင့် pile driver များကို တင်ဆောင်ခြင်း၊ ဖြုတ်ချခြင်း၊ သယ်ယူခြင်းများ ပြုလုပ်နိုင်ပြီး အင်ဂျင်နီယာငှားရမ်းခြင်း၊ မြေကြီးပြုပြင်ခြင်း၊ အခြေခံအဆောက်အဦ၊ လမ်းတည်ဆောက်ခြင်းနှင့် သတ္တုတူးဖော်ခြင်းဆိုင်ရာ အထောက်အကူပစ္စည်းများအတွက် အပြည့်အဝ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေပါသည်။ 8×4 excavator plate သည် အလတ်စားနှင့် အကြီးစား တန်ချိန် အင်ဂျင်နီယာ စက်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် လိုအပ်သော မော်ဒယ်တစ်ခု ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လေးလံမှု၊ ကောင်းမွန်သော ဖြတ်သန်းနိုင်မှု၊ လုံလောက်သော လိုက်လျောညီထွေ သယ်ဆောင်နိုင်သော စွမ်းရည်၊ ကိုယ်ထည်ကို တာရှည်ခံပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရ လွယ်ကူစေကာ လှေကားတင်ခြင်းနှင့် သယ်ယူရာတွင် အဆင်ပြေစေပါသည်။ ၎င်းသည် တာတို ဆောက်လုပ်ရေး လုပ်ငန်းခွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ပြည်နယ်တွင်း ခရီးဝေး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်နီယာရေယာဉ်များနှင့် စက်ပစ္စည်းအငှားကုမ္ပဏီများအတွက် စံပင်မကြမ်းပြင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်ဖြစ်သည်။