![8×8 ဂိုဒေါင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ထရပ်ကား ကိုယ်ထည်ထုတ်လုပ်သူ Cummins 420/Weichai 500/Yuchai 375 horsepower_15/20/25/30/35/40/50/60 တန်လေးချောင်း ဟင်းသီးဟင်းရွက်၊ သစ်သီး၊ နွား၊ သိုးနှင့် ဝက်ထရပ်ကား စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း_8×4 ရှေ့လေးခုနှင့် နောက်ဘက်ရှစ်ခု {[tator] quotation ပလပ်ဖောင်း ထရပ်ကား](http://irrorwxhkpqilr5p-static.micyjz.com/cloud/piBprKkplrSRqllqnrmlkp/999-300-300.png)
| အရေအတွက်: | |
|---|---|
China Automobile Company သည် EQ140 (25Y) ဟုခေါ်သော တာဝေးလမ်းကြမ်းယာဉ်ကို အစပိုင်းတွင် တီထွင်ခဲ့ပြီး စစ်မြေပြင်တွင် အောင်မြင်မှုများများစွာရရှိခဲ့ကာ 'သူရဲကောင်းယာဉ်' ဟု အမည်တွင်ခဲ့သည်။
EQ2082E6D၊ EQ240 သို့မဟုတ် 25Y ဟုလည်း ခေါ်တွင်သော၊ သည် DF ကုမ္ပဏီမှ အစောပိုင်းက တီထွင်ခဲ့သော 2.5 တန် ခြောက်ဘီးယက် စစ်ဘက်သုံး ဒီဇယ်လမ်းကြမ်း ရှည်လျားသော ကားတစ်စီး ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်က 'သူရဲကောင်းကား' ဟုခေါ်ဆိုခဲ့သည်။ ၎င်း၏အင်္ဂါရပ်များတွင် winch၊ မီးပိုက်၊ အကာအကွယ်ပိုက်ကွန်၊ လေယာဉ်ဆန့်ကျင်မီးများ၊ သေနတ်ထိန်သိမ်း၊ ဆွဲဆွဲကိရိယာနှင့် လောင်စာဆီတိုင်ကီနှစ်ထပ်တို့ ပါဝင်သည်။ ၎င်းသည် စစ်မှန်သော တိုက်ပွဲစမ်းသပ်မှုကို ခံယူပြီး ၎င်း၏ လမ်းကြမ်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများကို အသိအမှတ်ပြုထားသောကြောင့် နောက်ပိုင်းတွင် အရပ်ဘက်အသုံးပြုမှုသို့ ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ကုန်သေတ္တာ၏အနောက်အကန့်ကို အောက်သို့ခေါက်ထားနိုင်ပြီး နောက်ဘက်တွင် ခေါက်လှေကား ၂ ခုပါရှိပြီး အတွင်းတွင် ခေါက်ထိုင်ခုံတစ်ခုကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။ မိုးနှင့်သဲများကို ကာကွယ်ရန် ဖြုတ်တပ်နိုင်သော တာပေါ်လင်တိုင်တစ်ခုလည်း တပ်ဆင်ထားသည်။
| အခြေခံအချက်အလက် | |
| မောင်း | ၆*၆ |
| ဦးတည်ချက် | ဘယ်ဘက် rudder |
| ကိုယ်ထည်အရွယ်အစား | 6260×2580×2930mm |
| ယာဉ်အရွယ်အစား | / |
| စုစုပေါင်းထုထည် | 7800 ကီလိုဂရမ် |
| ကိုယ်အလေးချိန်လျှော့ချပါ။ | 4320 ကီလိုဂရမ် |
| ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းမှု | |
| အငှားကား | ခေါင်းချွန်၊ အတန်းဖော် လေအေးပေးစက် တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | လူ ၃ ယောက် |
| ဘီးတပ် | 3190+1100mm |
| ဘောင် | 860*232mm |
| အင်ဂျင် | Cummins B170 ၃၃ |
| ဂီယာဘောက်စ် တပ်ဆင်မှု | Manual 5th gear/6th gear/8th gear |
| လွှဲပြောင်းကိစ္စစုဝေး | ဂီယာအနိမ့်အမြင့် |
| Maebashi | 2.5T |
| အလယ်တံတား | 2.5T |
| နောက် axle | 2.5T |
| တင့်ကား | 140+70L (နေရာအလိုက် တတ်နိုင်သမျှ ကျယ်နိုင်သည်) |
| တိုက်နယ် | 24V ဆားကစ်စနစ် |
| suspension စနစ် | အရွက်စမ်း ၁၀/၁၂ |
| ဘရိတ်အုပ်နည်း | လေဘရိတ် |
| တာယာ | 11R18 (6+1)၊ |
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | |
| ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအရွယ်အစား | ≥3750mm |
| အင်ဂျင် | |
| အင်ဂျင် | Cummins B170 ၃၃ |
| မြင်းကောင်ရေ | 170 |
| ထုတ်လွှတ်မှု | အမျိုးသားသုံး |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 5.9L |
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် | 6 |
| အထွက်ပါဝါ | 125kw |
| Torque | 560N.m |
| အရှိန် | 2500 rpm |
| လောင်စာအမျိုးအစား | ဒီဇယ်ဆီ |
| စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များ | |
| အရှိန် | 85km/h |
| အနက်ကို လျှောက်သွားသည် | 1100mm |
| ချဉ်းကပ်ထောင့် | ၃၆° |
| ထွက်ခွာထောင့် | 46° |
| ဘောင်၏ အထက်ပိုင်းသည် မြေပြင်မှဖြစ်သည်။ | 980mm (အမြီးစွန်း) |
| ဘီးတပ် | 1744mm |
| မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | 285mm |
| gradeability | 60% |
| အတားအဆီးကင်းရှင်းသောအမြင့် | 410mm |
| တခြား | |
| တခြား | ရေစည်၊ ဆီစည်၊ မီးသတ်ဆေးဘူး၊ ယာဉ်ကိရိယာ |
