| အရေအတွက်: | |
|---|---|
DF လေးဘီးယက် 2070 ဟိုက်ဒရောလစ်အနောက်လိုက်ထရပ်ကား၏ ကုန်တင်သေတ္တာသည် 5 မီတာရှည်လျားပြီး ကုန်သေတ္တာ၏နောက်ဖုံးကို နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အပြင်ဘက်တွင် ဖွင့်နိုင်သည်။ ကား၏နောက်ဘက်တွင် 1800*2340mm အရွယ်အစားရှိသော လျှပ်စစ်ဓာတ်အားမြှင့်ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုရှိပြီး အမြင့်ဆုံးဝန်အား 1.5 တန်အထိ ခံနိုင်သည်။ ကုန်သေတ္တာအတွင်းတွင် ပုံသေထိုင်ခုံများရှိသည် (ခေါက်ထိုင်ခုံများကို စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သည်)။ ဤယာဉ်ကို ဆိပ်ကမ်းဂိတ်များ၊ အမြန်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၊ ပရိဘောဂဖြန့်ဖြူးရေးနှင့် အခြားနယ်ပယ်များတွင် အဓိကအသုံးပြုသည်။
| အခြေခံအချက်အလက် | |
| မောင်း | ၄*၄ |
| ဦးတည်ချက် | ဘယ်ဘက် rudder / ညာ rudder |
| ကိုယ်ထည်အရွယ်အစား | 6438*2320*2780mm |
| စုစုပေါင်းထုထည် | 7910 ကီလိုဂရမ် |
| ကိုယ်အလေးချိန်လျှော့ချပါ။ | 4470 ကီလိုဂရမ် |
| ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းမှု | |
| အငှားကား | လေအေးပေးစက်ပါသော ခေါင်းပြားတစ်တန်းခွဲ တန်းစီပါ။ |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | လူ ၃ ယောက် |
| ဘီးတပ် | ၃၆၀၀ မီလီမီတာ |
| ဘောင် | 860*232mm |
| အင်ဂျင် | Cummins B190 33/B170 33/B210 ၃၃ |
| ဂီယာဘောက်စ် တပ်ဆင်မှု | Manual 6-speed/8-speed |
| လွှဲပြောင်းကိစ္စစုဝေး | ဂီယာအနိမ့်အမြင့် |
| Maebashi | 3.6T |
| နောက် axle | 4.1T |
| တင့်ကား | 145+70L (အာကာသတည်နေရာအရ တိုးနိုင်သည်) |
| တိုက်နယ် | 24V ဆားကစ်စနစ် |
| suspension စနစ် | သစ်ရွက်စမ်း ၉/၁၁ |
| ဘရိတ်အုပ်နည်း | လေဘရိတ် |
| တာယာ | 12.5R20 (4+1) |
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | |
| အဖျား | ≥3550mm |
| အင်ဂျင် | |
| အင်ဂျင် | Cummins B190 ၃၃ |
| မြင်းကောင်ရေ | 190 |
| ထုတ်လွှတ်မှု | အမျိုးသားသုံး |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 5.9L |
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် | 6 |
| အထွက်ပါဝါ | 140kw |
| Torque | 640N.m |
| အရှိန် | 2500 rpm |
| လောင်စာအမျိုးအစား | ဒီဇယ်ဆီ |
| စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များ | |
| အရှိန် | ၈၇ ကီလိုမီတာ |
| ချဉ်းကပ်/ထွက်ခွာ ထောင့် | 32.2°/35.5° |
| ရှေ့/နောက် ဆိုင်းထိန်းစနစ် | 1350/1295mm |
| ဘီးတပ် | 1876/1860mm |
| မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | 285mm |
| gradeability | 60% |
| ရပ်နေသော ကုန်းစောင်း | 40% |
| လမ်းလျှောက် | 1200mm |
| အခက်အခဲတွေကို ကျော်ဖြတ်ပါ။ | 550mm |
| တခြား | |
| တခြား | မီးသတ်ဆေးဘူးများ၊ ယာဉ်ကိရိယာများ |
