ညာလက်မောင်း Allison အော်တိုမက်တစ် 200 မြင်းကောင်ရေ 6/8/10/12/14/ton Category III ကိုယ်ထည် DF EQ2063 off-road modified cargo/fastback van အရောင်းဖုန်းနံပါတ်_M50 လေးဘီးယက် အရပ်ဘက်စစ်ဆေးရေးယာဉ် Warrior အထူးယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံ ပုံစံထုတ်လုပ်သူ quotation_fastback ဗင်ကား အရောင်းဖုန်းနံပါတ်_M50 အရပ်ဘက်ဆိုင်ရာ စစ်ဆေးရေးယာဉ် Warrior အထူးယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံ ပုံစံထုတ်လုပ်သူ quotation Warrior*4 လိုင်စင်မြင့် စျေးနှုန်း

DF Mengshi M50 အမျိုးအစား III၊ ပြီးပြည့်စုံသော ပါဝါဂီယာနှင့် ခရီးသွားဘရိတ်စနစ်၊ ကုန်သေတ္တာမပါသော၊ နှင့် ကိုယ်ထည်အပေါ်ပိုင်းပြုပြင်မွမ်းမံမှုအတွက် စံသတ်မှတ်ထားသော တပ်ဆင်မှုမျက်နှာပြင်များကို သီးသန့်ထားသည်။ ၎င်းသည် စစ်တပ်မှ အရပ်ဘက်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းအတွက် ရွေ့လျားနိုင်သော အထူးမွမ်းမံမှု ပလတ်ဖောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ တတိယမျိုးဆက် စစ်သည်တော် စစ်သည်တော်၏ လမ်းကြမ်းနည်းပညာကို အမွေဆက်ခံခြင်းဖြင့် ဝန်တင်မဟုတ်သော တွန်းအားခံနိုင်ရည်ရှိသော ခါးပတ်ဘောင်နှင့် 4×4 အချိန်ပြည့် လေးဘီးယက်စနစ် အစုံအလင်ကို လမ်းကြမ်း RVs၊ အမိုးအကာ ကွပ်ကဲမှုယာဉ်များ၊ ကယ်ဆယ်ရေးယာဉ်များနှင့် စူးစမ်းရှာဖွေရေးယာဉ်များကဲ့သို့ ကိုယ်ထည်ပုံစံအမျိုးမျိုးအတွက် ပြုပြင်ပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်။ National VI B လိုက်လျောညီထွေရှိသော ကိုယ်ထည်သည် အထူးအထူးယာဉ်ကြေညာချက်၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ၎င်းသည် တောရိုင်း၊ ကုန်းပြင်မြင့်၊ Gobi၊ မြင့်မားသော အအေးဓာတ်နှင့် စိုထိုင်းဆကဲ့သို့သော အလွန်အမင်း အလုပ်အခြေအနေများကို ဦးတည်ထားပြီး ခန္ဓာကိုယ် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ခိုင်ခံ့ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အခြေခံကယ်ရီယာကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။

Cummins 4.0/4.5L National VI B ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး မြန်နှုန်းနိမ့်နှင့် ရုန်းအားမြင့်မားသော အင်ဂျင်၊ ကုန်းပြင်မြင့် anoxic ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် သင့်လျော်သည်။ စစ်ဘက်အဆင့် 5 မြန်နှုန်း manual/6-speed အော်တိုဂီယာ တပ်ဆင်ထားပြီး မြင့်မားသောအမြန်နှုန်း လွှဲပြောင်းမှုကိစ္စ၊ ရွေးချယ်နိုင်သော ကွဲပြားသောသော့ခလောက်သုံးခုနှင့် ဗဟိုတာယာဖောင်းပွမှုနှင့် deflation စနစ်၊ ရှေ့နှင့်အနောက်နှစ်ထပ်-Wishbone coil spring သည် လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ နှစ်လမ်းသွား ဟိုက်ဒရောလစ် ရှော့ခ်စုပ်ယူမှု၊ အနိမ့်ဆုံးမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး 380 မီလီမီတာ၊ ချဉ်းကပ်ထောင့် 45°၊ ထွက်ခွာထောင့် 35°၊ အနက် 1200 မီလီမီတာအထိ၊ အမြင့်ဆုံးတက်နိုင်မှု 60% နှင့် အလွန်ကောင်းမွန်သော အတားအဆီးများနှင့် ကတုတ်ကျင်းများဖြတ်ကျော်နိုင်မှု။ ၎င်းသည် ပြင်ပလျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာများ၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် 24V ယာဉ်လျှပ်စစ်စနစ်ကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်။ အမိုးအကာများ၊ လူနေအိမ်ခန်းများနှင့် ကိရိယာတန်ဆာပလာများ တပ်ဆင်ရာတွင် အဆင်ပြေချောမွေ့စေရန်အတွက် ပါဝါထုတ်ယူခြင်း၊ ကြိုးကြိုးနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းအချက်များအား မူလစက်ရုံမှ သီးသန့်ထားရှိပါသည်။ စုစုပေါင်း ယာဉ်ထုထည်မှာ ၆ တန်ဖြစ်သည်။ ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံသည် တင်းကျပ်သော စစ်ဘက်လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးအတည်ပြုမှုကို ကျော်ဖြတ်ပြီး ပုံပျက်ခြင်းနှင့် အဖုအထစ်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ပြုပြင်မွမ်းမံပြီးနောက်၊ လမ်းကြမ်းကြမ်းတမ်းသောလမ်းအခြေအနေများအောက်တွင် ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှုသည် တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။