| အရေအတွက်: | |
|---|---|
ဤ 6×6 all-wheel drive လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် Category III ကိုယ်ထည်သည် တက္ကစီမပါဘဲ အထူးပြုပြင်ထားသော ကိုယ်ထည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သုံးဘီးခြောက်ဘီးယက်နှင့် အပြည့်အဝ လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းဗိသုကာကို လက်ခံထားသည်။ လမ်းကြမ်း၊ အကြီးစား အထူးစစ်ဆင်ရေးများနှင့် အဆင့်မြင့် အထူးယာဉ်များအတွက် အထူးတည်ဆောက်ထားသည်။ ၎င်းတွင် အလွန်ဖြတ်သန်းနိုင်မှု၊ ချောမွေ့စွာ မောင်းနှင်နိုင်မှုနှင့် လေးလံသောဝန်အား စိတ်ချရမှုတို့ ပါဝင်သည်။ 6×6 အပြည့်အဝ လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် ခြောက်ဘီးယက်အမျိုးအစား III ကိုယ်ထည်၊ အမာခံ အလုံးစုံ မြေပြင်အနေအထား အကြီးစားပြင်ဆင်ထားသော အခြေခံ။
သုံးဘီး ခြောက်ဘီးယက် + အပြည့်အ၀ လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ဆောင့်မိသောအခါ တုန်ခါမည်မဟုတ်ပါ၊ လေးလံသောဝန်အောက်တွင် ပြိုကျမည်မဟုတ်ဘဲ ဆိုးရွားသောလမ်းများပေါ်တွင် ချောမွေ့မှုကို ခံစားရလိမ့်မည်။ မြင့်မားသောကြံ့ခိုင်မှုနှင့် torsion-ခံနိုင်ရည်ရှိသောဘောင် + အပြည့်အဝကွဲပြားသောသော့ခတ်ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ၊ တောင်များကိုတက်ရန်၊ ဒုက္ခမှလွတ်မြောက်ရန်နှင့်အတားအဆီးများကိုကျော်လွှားနိုင်စွမ်းအပြည့်။ တက္ကစီမပါသော Category III ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းသည် လွတ်လပ်စွာမွမ်းမံပြင်ဆင်ခွင့်ကို အပြည့်အဝပေးစွမ်းပြီး မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်း၊ ကယ်ဆယ်ရေး၊ စူးစမ်းရှာဖွေခြင်း၊ သံချပ်ကာနှင့် အင်ဂျင်နီယာများကဲ့သို့ လေးလံသောယာဉ်များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ၎င်းတွင် ခိုင်ခံ့သောပါဝါ၊ တည်ငြိမ်သောဝန်တင်ဆောင်နိုင်မှု၊ ထိပ်တန်းထစ်ဖြတ်သန်းနိုင်မှု၊ universal traffic နှင့် စွယ်စုံရမွမ်းမံမှုများ ပါဝင်သည်။ ၎င်းသည် လွန်ကဲသော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအတွက် ပထမဆုံးရွေးချယ်ထားသော ကိုယ်ထည်ဖြစ်သည်။
| အခြေခံအချက်အလက် | |
| မောင်း | ၆*၆ |
| ဦးတည်ချက် | ညာခြေဥ/ဘယ်ဘက်ခြေစွပ် |
| ကိုယ်ထည်အရွယ်အစား | 5880*2520*2100mm |
| ယာဉ်အရွယ်အစား | / |
| စုစုပေါင်းထုထည် | 15000kg |
| ကိုယ်အလေးချိန်လျှော့ချပါ။ | 7480 ကီလိုဂရမ် |
| ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းမှု | |
| ဘီးတပ် | 3600+1200mm |
| ဘောင် | 860*280(5+3)မီလီမီတာ |
| အင်ဂျင် | Cummins ISDe330 40 |
| ဂီယာဘောက်စ် တပ်ဆင်မှု | Manual 8-speed/6-speed/အလိုအလျောက် |
| လွှဲပြောင်းကိစ္စစုဝေး | ဂီယာအနိမ့်အမြင့် |
| Maebashi | 5T |
| အလယ်တံတား | 5T |
| နောက် axle | 5T |
| တင့်ကား | 145+145L (အာကာသတည်နေရာအရ တတ်နိုင်သမျှ ကျယ်နိုင်သည်) |
| တိုက်နယ် | 24V ဆားကစ်စနစ် |
| suspension စနစ် | လွတ်လပ်သောရပ်ဆိုင်းမှု |
| ဘရိတ်အုပ်နည်း | disc ဘရိတ် |
| တာယာ | 365/80R20(6+1) |
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | |
| ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း။ | / |
| အင်ဂျင် | |
| အင်ဂျင် | Cummins ISDe330 40 |
| မြင်းကောင်ရေ | 330 |
| ထုတ်လွှတ်မှု | နိုင်ငံ ၄ |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 6.7L |
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် | 6 |
| အထွက်ပါဝါ | 243kw |
| လောင်စာအမျိုးအစား | ဒီဇယ်ဆီ |
| စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များ | |
| အရှိန် | 85km/h |
| ချဉ်းကပ်ထောင့် | 46° |
| ထွက်ခွာထောင့် | 53° |
| ရှေ့ကို ချိတ်ထားသည်။ | 1020mm |
| နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ် | 960mm |
| ဘီးတပ် | 2185mm |
| မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | / |
| အတားအဆီးကင်းရှင်းသောအမြင့် | 480mm |
| အမြင့်လမ်းလျှောက် | 590mm |
| gradeability | 60% |
| ရပ်နေသော ကုန်းစောင်း | 40% |
| တခြား | |
| တခြား | မီးသတ်ဆေးဘူးများ၊ ယာဉ်ကိရိယာများ |
