| အရေအတွက်: | |
|---|---|
ဤအမျိုးအစား III ကိုယ်ထည်၏အကြီးမားဆုံးအင်္ဂါရပ်မှာ ၎င်း၏တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းအား ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိနိုင်ငံများ၏မျက်နှာသာပေးမှုကိုဖြစ်စေသည်။ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးသည် DF လုပ်ငန်းစဉ်စံနှုန်းများကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်၊ ၎င်းသည် တာရှည်ခံပြီး အလွန်ကောင်းမွန်သော လမ်းကြမ်းစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည်။ ၎င်းသည် ပို့ကုန်အတွက် အရောင်းရဆုံး မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။
| အခြေခံအချက်အလက် | |
| မောင်း | ၄*၄ |
| ဦးတည်ချက် | ဘယ်ဘက် rudder / ညာ rudder |
| ကိုယ်ထည်အရွယ်အစား | 6360*2230*1700mm |
| စုစုပေါင်းထုထည် | 7700 ကီလိုဂရမ် |
| ကိုယ်အလေးချိန်လျှော့ချပါ။ | 4360 ကီလိုဂရမ် (ခန့်မှန်း) |
| ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းမှု | |
| အငှားကား | / |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | / |
| ဘီးတပ် | ၃၆၀၀ မီလီမီတာ |
| ဘောင် | 860*232mm |
| အင်ဂျင် | Cummins B210 33/B170 33/B190 ၃၃ |
| ဂီယာဘောက်စ် တပ်ဆင်မှု | Manual 6-speed/5-speed/8-speed |
| လွှဲပြောင်းကိစ္စစုဝေး | ဂီယာအနိမ့်အမြင့် |
| Maebashi | 3.6T၊ ရွေးချယ်နိုင်သော ဗဟိုအားသွင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းစနစ် |
| နောက် axle | 4.1T၊ ရွေးချယ်နိုင်သော ဗဟိုအားသွင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းစနစ် |
| တင့်ကား | 210L (အာကာသတည်နေရာအရ တိုးနိုင်သည်) |
| တိုက်နယ် | 24V ဆားကစ်စနစ် |
| suspension စနစ် | သစ်ရွက်စမ်း ၉/၁၁ |
| ဘရိတ်အုပ်နည်း | လေဘရိတ် |
| တာယာ | 12.5R20 (4+1) |
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ | |
| အဖျား | / |
| အင်ဂျင် | |
| အင်ဂျင် | Cummins B210 ၃၃ |
| မြင်းကောင်ရေ | 210 |
| ထုတ်လွှတ်မှု | အမျိုးသားသုံး |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 5.9L |
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် | 6 |
| အထွက်ပါဝါ | 155kw |
| Torque | 700N.m |
| အရှိန် | 2500 rpm |
| လောင်စာအမျိုးအစား | ဒီဇယ်ဆီ |
| စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များ | |
| အရှိန် | ၈၇ ကီလိုမီတာ |
| ချဉ်းကပ်/ထွက်ခွာ ထောင့် | 32°/33° |
| ရှေ့/နောက် ဆိုင်းထိန်းစနစ် | 1280/1480mm |
| ဘီးတပ် | 2010mm |
| မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | 315mm |
| gradeability | 60% |
| မြေပြင်ဘောင် | 1145mm |
| လမ်းလျှောက် | 715mm |
| အခက်အခဲတွေကို ကျော်ဖြတ်ပါ။ | 600mm |
| တခြား | |
| တခြား | မီးသတ်ဆေးဘူးများ၊ ယာဉ်ကိရိယာများ |
